Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż dwóch projektów przemysłowych w regionie stolicy Dolnego Śląska – Panattoni Park Wrocław East oraz Panattoni Park Wrocław S8 South. Inwestycje mają łączną powierzchnię blisko 43 000 mkw.

Zlokalizowany w centrum stolicy Dolnego Śląska Q Hotel Plus Wrocław zakończył modernizację centrum konferencyjnego i pokoi. Obiekt umacnia swoją pozycję w sektorze MICE, oferując nowoczesne wnętrza i profesjonalne zaplecze dla gości biznesowych oraz turystów.

Port Lotniczy Wrocław obsłużył w kwietniu dokładnie 456 903 pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 10% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Wśród najpopularniejszych kierunków turystycznych ubiegłego miesiąca znalazły się Malta, Mediolan-Bergamo i Paryż.

Firma Milkrite InterPuls podpisała umowę pre-let, aby powiększyć o ponad 3 700 mkw aktualnie zajmowaną powierzchnię w SEGRO Centre Wrocław, Awicenny. W ślad za tym SEGRO, właściciel, deweloper i zarządca nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, rozpoczął rozbudowę istniejącego w tej lokalizacji obiektu, pokazując elastyczność swojego portfolio w zakresie wspierania klientów, gdy ich zapotrzebowanie operacyjne ewoluuje. Łącznie jesienią tego roku gotowe będzie w tej lokalizacji blisko 6000 mkw. nowej powierzchni, z czego 2 200 mkw. zostanie udostępnione innym najemcom.

Rise.pl, polski operator przestrzeni elastycznych na wynajem, podpisał kolejną umowę najmu we Wrocławiu. Na powierzchni blisko 2 500 mkw. w budynku City 2 zrealizowanego w ramach kompleksu City Forum powstaną nowe biura serwisowane i przestrzenie coworkingowe.

Nowa inwestycja magazynowa w województwie opolskim. W Chrząstowicach pod Opolem powstanie Redkom Logistic Park Opole. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie sporo nowych miejsc pracy.

W Kątach Wrocławskich, w pobliżu węzła Kąty Wrocławskie i autostrady A4, powstanie kolejne centrum logistyczne. Swoją nową inwestycję w Aglomeracji Wrocławskiej zrealizuje polska firma 7R S.A. z Krakowa.

Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.

Powstający w samym sercu nowej, biznesowej dzielnicy Wrocławia budynek B Urban to doskonała propozyc...

Region Dolnego Śląska, czyli czwarty co do wielkości rynek magazynowy w Polsce nadal jest w fazie ro...

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła się o nowe zielone, uporządkowane tereny. Park Kleciński został po...

Spółka PKP PLK zaplanowała na początek kwietnia przebudowę linii kolejowej pomiędzy Kolonowskiem a O...

Przebieg linii kolejowej z Katowic do Pyrzowic musi zostać uzgodniony do końca 2013 roku. Wciąż nie...

Linia oznaczona numerem 70 w obu kierunkach na trasie Zajezdnia Gaj - Dw. Główny - pl. Legionów - pl...

Spółka Retail Provider odkupiła od miasta dworzec PKS i planuje budowę węzła przesiadkowego, który o...

Niezbędne są remonty ścieżki rowerowej na całej długości Zachodniej. Obecnie są tam różne wyboje, wy...

Rozpoczął się pierwszy etap przebudowy i modernizacji torowiska tramwajowego na rondzie Kocmyrzowski...